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京商 トマホーク 改良08

京商 トマホーク 改良08

R Condition - Kyosho

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

いやすみません、11月末に不注意でケガをしまして12月は色々と手をつけれずでした。
何とか無事に生還したみたいですので今年はバリバリ?やってみたいですね。
 

仕事のほうも年末進行であまり時間が取れない中、メインで走らせている走行用のトマホークを色々と整備。

2007年頃から少しずつ改善してきたトマホークで、色々と考えていることがあって今年はもう少し手を入れたいと思っています。ボディはだいぶ前に塗装したもので失敗している箇所も多いんですが、今回デカール類を手直ししました。

Kyosho_Tomahawk_Custom08_03↑ いつものマイカラーですが、実はこれが最初の1台。ちなみに1つ前のボディは赤/白のボディでした。

Kyosho_Tomahawk_Custom08_02↑ ボディはリプロ品です。前後ダンパーはプレッシャーダンパーに変更しています。
 

Kyosho_Tomahawk_Custom08_04
Kyosho_Tomahawk_Custom08_05
Kyosho_Tomahawk_Custom08_06↑ タイヤは2.2インチの現行品(リアは確か2.0)。ホイールはその昔にワンオフで作ったアルミ製のホイールです。

Kyosho_Tomahawk_Custom08_07↑ リヤタイヤはヨコモ製の最近のピンスパイクタイヤ。数ロットだけ販売されたもので最近見なくなってしまいました。

Kyosho_Tomahawk_Custom08_08
Kyosho_Tomahawk_Custom08_09↑ ホイールは純正デザインを2.2インチ用にアレンジ。純正のようにリヤ側はフロントより小さいサイズにしたかったかな。

Kyosho_Tomahawk_Custom08_10↑ ボディ右側の黒い柱はアンテナポスト。このアングルで見ると2.2インチはトマにはちょっと大きいですね。

Kyosho_Tomahawk_Custom08_11↑ フロント側はCRP製のアーム軸でややワイドになっています。トマはこの角度あたりが一番好きですね。

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TAGS: Kyosho・Tomahawk・Tomahawk Custom | 2014年1月6日

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