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| トマ改良 |
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ノーマルの不満点の１つがステアリング回りのガタ。特にサーボセイバーは、折り曲げ加工された金属プレート上に、１点でのみ取り付けられているからグニャングニャン。タイヤを左右に切るとサーボセイバーの上部は、取り付け部を支点にグ〜ラグラ。 |
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| ↑迷ったあげくの対処は単純明解、サーボセイバープレートの２枚重ね。とってもイージー。ピッタリと２枚が重なってくれます。 | |
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↑プレート追加で純正ボディポストが使えなくなったので、４ミリビスと加工したミニボディマウントで対応。 |
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↑横から。ボディマウントでサーボセイバーを止めています。これでサーボセイバーのぐらつきとはサヨウナラ。あとはこの純正サーボセイバー（かなりショボイ）をどうするか…。まだまだ悩みは続きます。
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〜ちょっとつまらない物作りました。〜
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↑ホイルに穴を開けるのに、毎回位置を決めるのが結構大変。正確に穴位置を決められるように、穴位置ツール？を製作。
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←ホイルに乗せて、円盤の凹部分をマジックで印し付けるワケです。あとはリーマーでクリクリと穴開け。まあ、しょーもない物です。 |
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| 〜スコーピオンも作ってるんです〜 | |
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↑トマが一段落見えてきたので、タボスコの走行車両も製作に入っていたりします。トマとの走り比べ（バッテリーの縦積み、横積みの違いに興味津々）してみたいんです。製作はトマと基本的に同じ。こちらはダンパーステーも含めてまるみさん製作のスペシャルパーツフル装備ですね。進行したらこのページでＵＰ予定です。マイティフロッグのごとく怪しい２本出しアンテナは仮付けですが、横転時のボディ保護の狙いがあります。（中山さんアイデアです） |
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