私一番のお気に入り、京商トマホーク。（以下トマ）またこの出だし…
RC復帰後は現行車での走行が主で、旧車はお飾り専門でした。お誘い受けてトマとオプティマを持ち出したのが先月。共に新車（オプティマは自分の組んだ物ではありませんが）シェイクダウンという贅沢なものでした。意外と良く走って楽しかった！と書きたかったけど、残念ながらオプティマの快走をよそに、トマはダメダメ。路面が２駆に合っていなかったとか、セッティングができていなかったとか、もう２０年以上前のマシンだとか、言い訳は山程作れますがどうにも納得出来ない。次回の走行までに、出来る事をやっておこうと改良？をスタート。みなみちるさんとほぼ同時期スタートとなったのは偶然です。（笑）

↑今回はオイルダンパーの変更をする事に。選んだダンパーは京商のプレッシャーダンパー。Fをショート（オリジナルから約６ミリ延長）、リヤをミディアム（約１４ミリ延長）に決定。本当は現役ダンパーの方が良いのでしょうが、手元に予備があったのでこれで組んでみる事に。オリジナルをスキャンして、図面を作成。３ミリ厚のFRPで早々とカット。カーボンにしなかったのは高いから。FRPはザクザク切れますが、慣れない糸ノコでの作業は結構大変。カット事体は１時間半ほどで終了。

↑フロントのサスメンバーはお決まり？のCRPのロングタイプ。オリジナルだと太めのオイルダンパーを入れるスペースが無い程ナローですので、これでトレッドを広げられダンパースペースを確保。