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| トマホーク製作日記 ２００４年１０月２３日（土）〜 |
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２００４年１０月２６日〜 |
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| ※これはCOXのスコーピオン（ピックアップボディが載ったモデル）が元です。かなり初期のモデルだと思います。なんとリヤダンパープレートの取り付けは２.６ミリビスだったそうです。スコーピオン用バスタブが載っていたので、手元にあったパーツでトマホークへコンバートしました。 | |
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←走行させることを考えると、このダンパーではこころもたないので取り外しでタナトゥさんに返却です。 |
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↑アルミフレームに良く似合うトビークラフト製のビスを使用。で・・・こんなに買い込んでしまいました・・・ |
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| ↑ちょっとくすんでいたので磨こーと思ってバラバラに・・・けっこー小さいパーツケースに収まってしまいました。 ※スゴーイ、ピッタリだ！ |
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| ↑仕事で遅くなっても、ちょっとずつ磨いてとりあえず仮組み。ベアリングをメタルからボールに交換。結構苦労した。（２００４年１１月７日） ※なんと中山さんはダイキャストパーツまでポリッシュしています。ビカビカです。 |
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←特にリアのメタルベアリングがなかなか取れなかった・・・。ＣＲＣに１日つけるなどしたが、最後はやっぱり思い切りが重要だったりしたかも・・・ガンガン叩いてしまった。割れなくてラッキー。 |
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←フロントロングサスシャフト。容量の大きいダンパーを使用するには必要不可欠。取り付けて実感 ※この時はCRPのヤツですね。今現在は… |
| ↓タナトゥさん経由で“まるみさん”に譲って頂いたパーツ。このパーツがなければ今トマホークを走行させるのは非常に困難・・・ | |
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←《ダンパーステイ》 このパーツでＹＯＫＯＭＯ製とＫＹＯＳＨＯ製のダンパーが取り付け可能になりました。 |
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←《変換カラー》 これでプロラインのホイルが履けるのでかなりタイヤのセッティングの幅が広がりました。 |
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←↓タナトゥさんのホイルハブの改造を真似・・・ |
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 ←↑ＹＯＫＯＭＯ製のダンパー取り付け完了。＋プロラインのタイヤも装着。足回りは完璧！！タナトゥさんまるみさんに感謝感激。 |
| ↓ここまで完成！！ | |
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