|
|
| トレーラー製作記？（という程でも） |
| 置き場所の問題もあり中々購入に踏み切れなかったトレーラーですが、トラックも３台に増えたので製作する事にしました。 発売間もなく買ったキングハウラー（廃車）にはタンクトレーラーを引かせた（それも廃車）ので、今回はパネルバンにしてみました。 | |
 |
|
| まずは全体のイメージを掴む為に仮組み。この時点でタイヤの位置や車高を検証します。ノーマルでも案外長く、トラックと合わせると大変な事になります。写真撮るスペースが作れません。トレーラーは計算すると４０フィート程度のようなので、延長せずにこのまま製作する事にします。延長となると相当大変そうなので、金属加工の苦手な私はパス。トレーラーの荷台に載っているのは参考用の１/３２モノグラムの４０フィート・リーファートレーラー。 | |
 |
 |
| ↑買ったら必ずやらねば、と思っていたのがローダウン。このトレーラーシリーズ全てに言えるのがトレーラー側の車高の高さの問題。ちょっと高すぎると思うんです。連結部分はシャーシを付けず、直接アンダーパネルに取り付けるという強攻策に出ました。 | ↑タイヤも出来るだけ後ろにずらします。本物はタイヤがスライディングしますが、今回はこの位置固定で作ろうと思います。このプロポーションが８０年代のUSトレーラーのカッコイイ所だと思うのです。 |
 |
←結局、車高/ホイルベースの関係からシャーシをここまで切り刻んでしまいました。このパネルバン、シャーシが無くても強度大丈夫なのか心配です。 |
|
|
|
| ↑タイヤを取り付け、箱を組んでみました。イメージに近いプロポーションにはなったかな。ちょっと箱の高さが足りない気がしますが、直すのは大変なのでパス。 | |
 |
 |
| ↑結局１２～３ミリ車高が下がっています。シャーシは切り刻んだ為付けていませんが、意外と大丈夫そうです。 | |
 |
 |
| ↑車高を低くした為に、サポートレッグも短くしなければなりません。今回は内部のツメのかかる部分を移動して対処。上が伸びた状態、下の縮んだ状態は変化なし。 | ↑サポートレッグ基部。ここも切り出したシャーシを使用。 |
 |
←サポートレッグのロックを解除する部分もアンダーパネルに直付け。細かい削りや高さ調整をしています。 |
 |
 |
| ↑サポートレッグが伸びた状態。高さが微妙に合わず、アーム底にゴムシート貼りました。 | ↑縮んだ状態。 |
|
|
 |
| ↑トレーラーがバックしてきて… | ↑フィフスホイールがカプラージョイントへ… |
 |
←ガチャーンと連結。サポートレッグもちゃんと縮んで機能的な問題はクリアー。オートサポートレッグは取り付ける予定は無い（遊べる場所ありませんし）ので、これで良しとします。 |
|
とりあえずはイメージする形に近づきました。あとはシャーシをどうするか悩んでいます。L字アングル買ってきて取り付けようかな。ディテールUPや電飾は大変なので気が向いたら作業します。 |
|
|
たぶん続く
|
|
|
|
|||
